Le manufacturier italien LeCont a tiré un bilan extrêmement positif de la WSK Super Master Series, qui s'est terminée en apothéose avec un magnifique plateau de 316 participants à Lonato. Tout au long du meeting, les pilotes ont profité de conditions météorologiques presque estivales. La piste s'est progressivement recouverte d'une importante couche de gommes, donnant au spectacle encore plus de saveur. Les pneumatiques LeCont ont démontré toute leur efficacité dans ce contexte particulier. Le meeting s'est achevé par la superbe victoire du Britannique Arvid Lindblad, pendant que le Brésilien Rafael Camara s'adjugeait logiquement le classement final de la WSK Super Master Series.

Deux semaines après le dimanche pluvieux vécu lors de l'ouverture de l'Euro Series, le soleil était de retour au-dessus du South Garda Karting de Lonato pour ce final de la Super Master. "Cette série de quatre épreuves fut décidément passionnante à suivre. LeCont est fier d'avoir apporté sa pierre à l'édifice avec ce partenariat très fort que nous avons signé avec la WSK Promotion pour toute la saison au travers de la fourniture des pneumatiques "prime" de la catégorie OK", a déclaré Paolo Bombara, responsable marketing chez LeCont. "Il s'agit d'une série incontournable du début de l'année, qui s'est produite sur quatre circuits de référence (Adria, La Conca, Sarno et Lonato) et, il faut le reconnaître, du très haut niveau côté pilotes et équipes".

Diversité des marques en haut de la hiérarchie

La pole position obtenue par Camara en 45"877 à plus de 94 km/h de moyenne donnait un premier aperçu de la compétitivité des pneumatiques LeCont, qui se sont ensuite avérés très constants au fil des manches de qualification, préfinales et finale. Cet aspect essentiel a permis aux pilotes et à leurs équipes d'optimiser au mieux la gestion de leur quota de pneumatiques suivant la stratégie définie et leur position sur la grille de départ.

En piste, la bataille a été intense entre les différentes marques impliquées. Les trois motoristes représentées (IAME, TM et Vortex) ont placé des pilotes aux avant-postes. Côté châssis, les KR de Lindblad et Camara sont certes sortis vainqueurs du meeting, mais le Tony Kart de Turney, le RK de Kucharczyk, le Kosmic de Coluccio, le Birel Art de Morgatto, ainsi que des représentants des team Ward Racing, Komarov, Kidix ou DPK Racing ont régulièrement fait partie du peloton de tête durant les trois jours de course.

"La satisfaction de tous les pilotes est au cœur des préoccupations de LeCont et nous sommes ravis de constater cette diversité propice à faire éclore le talent des compétiteurs".

Lindblab vainqueur, Camara champion

Leader à l'issue des manches, Rafael Camara a réussi à devancer Joseph Turney et Andrey Zhivnov dans la préfinale A, puis Andrea-Kimi Antonelli s'imposait en solitaire dans la préfinale B face à Tymoteusz Kucharczyk et Luigi Coluccio. Mais en finale, Arvid Lindblad a sorti le grand jeu pour passer en leader sous le drapeau à damier. Coluccio a réalisé une course solide pour remonter en 3e position derrière le vainqueur de la WSK Super Master Series 2021: le Brésilien Rafael Camara. Antonelli a conservé sa 2e place au classement général devant Lindblad.

"LeCont félicite tous ces pilotes pour leurs prestations et tenait à envoyer un message de soutien et de bon rétablissement à Tom Leuillet, blessé au départ de la finale KZ2. Ce genre d'accident doit permettre de mener de nouvelles réflexions pour tenter d'améliorer encore et toujours la sécurité des pilotes et des circuits".

LeCont donne désormais rendez-vous aux pilotes de la WSK au mois de juin pour la suite de l'Euro Series. "D'ici là, notre usine ne va pas se reposer, puisque nous fournissons bien d'autres compétitions. Le Championnat d'Italie a déjà débuté, celui de Grande-Bretagne également, les Etats-Unis sont actuellement très demandeurs de pneumatiques, etc. Bien sûr, nous aurions aimé poursuivre notre partenariat avec la FIA et nous ne pouvons que regretter cette révision de l'appel d'offres en fin d'année dernière".