Si courir pendant 24 heures est un défi de taille pour les hommes et les machines, c'est également un challenge redoutable pour un manufacturier de pneumatiques. Spécialiste de l'endurance depuis huit ans, LeCont a une nouvelle fois pleinement rempli sa mission lors des 24 Heures Karting du Mans, labellisées Championnat d'Endurance FIA Karting. Les nombreux témoignages de satisfaction reçus de la part de pilotes et d'équipes ont récompensé le travail de la marque italienne tout en contribuant à renforcer sa popularité dans le milieu.

LeCont s'est forgé au fil des saisons une solide réputation dans le monde de l'endurance karting. L'entrée en scène des mécaniques OK en 2016, avec l'introduction du Championnat d'Endurance FIA Karting, a mis en valeur la qualité des pneumatiques LeCont confrontés avec succès à une hausse de performances des karts de la catégorie GP1. Fort de cette réussite, le manufacturier italien a pu continuer à améliorer ses produits dans les moindres détails avec le goût de l'innovation qui le caractérise.

"Notre priorité est d'abord de tenir la distance imposée par le nombre de trains autorisés, soit 6 en 24 heures". explique Paolo Bombara de LeCont. "C'est quelque chose que nous savons faire sans problèmes, malgré le temps entièrement sec de cette édition. Les meilleurs équipages ont dépassé les 2000 km avec des vitesses moyennes plus élevées que précédemment. Cela représente tout de même près de 350 km avec un set de pneus! Et il est toujours resté une bonne marge de sécurité. Le kart le plus rapide, CRG SpA, a tourné 5 dixièmes plus vite que l'an dernier en course, ce qui montre que les gommes LeCont suivent très bien le rythme.

Pour que la compétition soit la plus équitable possible, il faut également que l'inévitable baisse des performances accompagnant l'usure des pneumatiques soit limitée et progressive. Nos LH 03 G1 (en GP1) et LH 03 EES (GP2) remplissent très bien ces conditions puisque les écarts culminent autour d'une petite seconde dans le pire des cas et que la dégradation reste linéaire. Enfin, nous n'avons rencontré aucun souci sur l'ensemble des pneus livrés pour cette longue course qui ont été reconnus très constants sur toute la production".

Pour atteindre ce niveau de qualité à grande échelle, LeCont avait effectué des tests préliminaires sur la durée d'un relais de 4 heures avant de lancer la production de toute la saison d'endurance. Profitant de chaque occasion pour faire évoluer ses pneus, LeCont avait développé cette année à l'intention des karts de la catégorie GP1 une évolution LH 03 G1 préfigurant la gamme 2019. La bande de roulement était identique, mais la carcasse a subi un léger changement destiné à offrir une meilleure précision de conduite.

"LeCont est très satisfait de fournir les pneumatiques des 24 H Karting du Mans dans le cadre du Championnat d'Endurance FIA Karting. C'est incontestablement le rendez-vous majeur de la saison sans lequel nous ne pourrions pas proposer des produits aussi aboutis. Les retours très positifs des spécialistes nous encouragent à poursuivre dans cette voie. Nous sommes déjà en train de préparer le lancement de quelques innovations. Je ne peux pas en dire plus pour l'instant, mais il est certain que le marquage des pneus, avec code-barre ou autre solution, retient toute notre attention. En endurance c'est un sujet particulièrement sensible, mais cela concerne également le sprint".