NOUVELLES POLITIQUE DE QUALITÉ LECONT TROPHY

BUFFING MACHINE CR 500

Brevet, 2012



Machine électronique de râpage automatique pour pneus de transport légers et géants. Equipée d'un système de lustrage breveté innovant et d'un nouveau montage automatique des pneus, la Buffing Machine CR 500 a une faible consommation d'énergie, un système d'aspiration de grattage efficace et un faible impact phonétique: une râpe compacte pour pneus jusqu'à 500 mm de large


Faibles coûts de maintenance


Faible consommation d'énergie


Contrôle manuel


Faibles coûts de maintenance


Faible consommation d'énergie


Contrôle manuel

Alimentation 400 V 400 V
Alimentation pneumatique 8 bar 8 bar
Absorption pendant le travail 24 A 24 A
Consommation d'air comprimé 280 Nl 280 Nl
Dimensions 2400 x 2150 x 2200 mm 2400 x 2150 x 2200 mm
Poids 4200 kg 4200 kg
Pneus transformables 15" : 24" x 150 mm : 500 mm 15" : 24" x 150 mm : 500 mm
Panneau de configuration
Système d'aspiration pour polir les chutes
Traitement de brossage
Pneu poli

Innovation

L'innovation consiste dans le nouveau système de traitement des pneus par fraisage. La polisseuse CR 500 utilise un outil nouvellement développé fabriqué et breveté par Go Energy qui élimine la bande de roulement résiduelle évitant les chocs thermiques du pneu. Dans cette phase, 95% de la matière est retirée à travers le panier de râpe des 5% restants pour obtenir la bonne texture RMA: une technologie qui permet de réduire considérablement la consommation d'électricité

Séquence opérationnelle

  1. Charge pneumatique à polir
  2. Mesure de gouge et gonflage automatique
  3. Début du programme
  4. Processus de brossage, fraisage et polissage
  5. Dégonflage et déchargement pneumatiques
  6. Extraction de pneus effectuée

Avantages

  • Augmentation de la productivité
  • Autonettoyante
  • Faibles coûts de maintenance
  • Consommation d'énergie à vitesse de travail maximale: 14 A (avec moteur 11 KW)
  • Réduction des traumatismes et des conséquences sur la santé des opérateurs
  • Lames de râpe qui durent 4 fois plus longtemps que les tampons standards
  • Temps moyen de l'opérateur sur la machine pour chaque cycle d'usinage: 60" (exemple du cycle complet "étage à étage" avec 385/65 R22 5: 330')
  • Machine avec joint hermétique
  • Opérateur unique et non qualifié
  • Augmentation manuelle du joystick de passage
  • Usinage de pneus décalés des talons grâce au système de décentralisation intelligent
  • Panneau de commande multilingue simple et intuitif
  • Remplacement rapide des billes de coupe et des lames (réaffûtables)